Temiendo el fin de su actividad el 31 de diciembre del 2010, tal como plantea la ley que los rige, las empresas importadoras de vehículos usados de Zofra Tacna manifestaron su decisión de luchar en unidad para conseguir que el plazo se amplíe dos años más. Para ello harán gestiones más intensas en el Congreso, donde existen planeados dos proyectos de ley.
Las iniciativas parlamentarias fueron presentadas por Jorge Flores y Juvenal Ordóñez. Ambas proponen homologar el plazo de importación y reacondicionamiento de vehículos usados en Tacna, con los Ceticos Matarani, Paita e Ilo, quienes tienen autorización de continuar con esta actividad hasta diciembre del 2012.
El presidente de la Asociación de Vehículos Usados, José Mejía, afirmó que de acabar la importación para Tacna, surgirá un grave problema social, ya que 2 mil 500 trabajadores de talleres que dependen de esta actividad, quedarían desempleados a fin de año. El representante de los talleres, Julio Condori, confirmó los temores, acrecentados por el fracaso del programa de reconversión laboral que el Ejecutivo prometió y nunca implementó.
"Cuando se dio la ley para ampliar la importación hasta diciembre del 2010, se prometió que los trabajadores iban a ser capacitados en otras actividades. El año pasado, en noviembre nos empadronaron y se nos dijo que el 05 de diciembre arrancaría la capacitación, pero nunca fue así. El programa debía hacerlo Revalora Perú pero dicen que por falta de plata no se pudo", explicó Julio Condori.
José Mejía indicó que se ha conversado con los voceros de todas las bancadas del Parlamento, sin embargo, ahora tendrán que hacer más gestiones para que los proyectos de ley presentados por Juvenal Silva y Jorge Flores, sean abordados por las comisiones respectivas.
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