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Perú no está preparado para el megapuerto de Chancay 

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Con la presencia del presidente de la República Popular China, Xi Jinping, se inauguró en Perú el Terminal Portuario Multipropósito de Chancay o también llamado puerto de Chancay el jueves 14, a cargo de la empresa estatal china Cosco Shipping (60 % de acciones ) y la minera Volcán (40 % de acciones), cuya inversión de 1.300 millones de dólares atraerá a los más grandes barcos de contenedores de todo el mundo y reducirá en 12 días el viaje por mar hacia China.

A decir del excanciller e internacionalista Miguel Ángel Rodríguez Mackay, Perú no está listo para el megapuerto. «De que nos puede valer tener un Chancay en las mejores condiciones si en las carreteras se va a atomizar el cuello de botella del tránsito», señaló.

El Megapuerto de Chancay se ubica a 80 kilómetros al norte de Lima. Su  infraestructura permitirá que Perú reciba buques de gran envergadura y capacidad de carga, de hasta 24 000 contenedores. Pretende movilizar entre el 30 y el 40 % de la carga nacional con destino a China y el Sudeste Asiático en los primeros años de operación.

No obstante, a decir del especialista, tal movimiento de mercadería requiere la ejecución de carreteras que permitan el tránsito de la pesada carga. Para ello, el Ejecutivo está llamado a ejecutar obras así en el camino estén casas o iglesias a las cuales claramente el gobierno deberá pagar por los terrenos a ser empleados.

 

Presidentes de Perú y China inauguran megapuerto de Chancay desde Palacio de Gobierno