El gobernador Luis Torres Robledo abordó la situación actual del terreno conocido como Fundo Chololo y del cual la Superintendencia Nacional de Bienes Estatales (SBN) le notificó sea revertido por no ser ejecutada obra alguna. Al respecto, la autoridad afirmó no estar de acuerdo «sería ilógico de mi parte quererle revertir cuando ya tienen un perfil aprobado», pero «aún falta un expediente técnico» mediante el cual la Municipalidad Provincial de Tacna (MPT) debe definir qué tipo de mercado irá sobre dicho predio, mayorista o minorista.
«El expediente técnico va a tener que definir o es mayorista o es minorista. Queremos otro Grau o queremos un mercado como Santa Anita«, comentó a la vez de subrayar que la decisión final debe ser consultada con la población, indicando que el pueblo de Tacna «tendrá que decir, ‘Necesito un minorista o necesito un mayorista'». En este sentido, el Gobierno Regional no asumirá esa responsabilidad, pues la Municipalidad es quien dirige los destinos del desarrollo de la ciudad.
La polémica en Chololo no es reciente. El gobernador lamentó que el proyecto haya perdido maniobrabilidad debido a decisiones pasadas. Recordó que el terreno, originalmente constaba de 23 hectáreas, pero el exgobernador Jiménez vendió la mitad y «fregó todo».
Torres Robledo criticó que la venta de esa mitad del terreno quitó la capacidad para solucionar de mejor manera el problema de abastecimiento y comercio en la ciudad. La acción fue atribuida a influencias políticas que buscaban dañar la gestión: «Alguien le picó el bicho en la en la oreja, jódelo a Torres para que no haga el mayorista, vende la mitad del terreno».
Además de la reducción del espacio, el Colegio de Arquitectos había observado preocupaciones debido a la proliferación de «población urbana» en la zona, lo cual podría afectar la construcción y los accesos del mercado. Torres Robledo comentó que los arquitectos a menudo «andan lejos de la realidad», aunque reconoció que los polos de desarrollo comercial inevitablemente atraen a la gente a su alrededor. No obstante, sugirió que es el municipio el que debe controlar que «no dé licencias para construcción y asentamientos en esa zona».
A pesar de las fricciones políticas y las discrepancias, Torres reafirmó su compromiso con el proyecto de Chololo, siempre y cuando sea beneficioso para la ciudad. Así mencionó que ya se está apoyando con la construcción de vías, como la vía Chocano y la vía de Evitamiento, las cuales son clave para la descongestión y para el acceso de los tráileres al mercado.
Fundo Chololo: MPT perdió soga y cabra por incapacidad de gestión
