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MPT bajo la lupa por irregularidades en ampliación de plazo de instalación de semáforos

Gestión Güisa debió entregar semáforos el 10 de setiembre.
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La Municipalidad Provincial de Tacna (MPT) vuelve a estar en el centro de la polémica tras revelarse presuntas irregularidades en la obra para la instalación de 118 semáforos en 29 intersecciones del Cercado. Documentos a los que Radio Uno tuvo acceso señalan que Juan Diego Corrales Ponce, gerente de Ingeniería y Obras, habría otorgado 153 días adicionales al contratista sin contar con la autorización correspondiente, lo que impidió que la comuna cobre una penalidad máxima por mora valorizada en S/ 240,747.13.

El contrato N.° 007-2025-MPT, suscrito el 26 de febrero de 2025, establecía un plazo de ejecución de 90 días calendario; sin embargo, las múltiples suspensiones y ampliaciones irregulares terminaron extendiendo la obra por más de cinco meses, en beneficio del Consorcio Tacna, encargado de la ejecución. La primera irregularidad se presentó desde el inicio. Según el reglamento, las condiciones debían cumplirse al firmarse el contrato, pero la entrega del terreno y del expediente técnico se realizó recién el 11 y 5 de marzo, respectivamente, otorgando de hecho 13 días adicionales al contratista. Además, las actas de entrega fueron firmadas por Corrales Ponce pese a que la representación legal de la entidad recaía en Fresia Serrano Torres, jefa de la Oficina de Administración y Finanzas.

Según la información, apenas diez días después del inicio, el 22 de marzo de 2025, Corrales Ponce firmó la primera suspensión de plazo sin tener facultades para representar a la entidad. La medida fue justificada en la espera del Plan de Monitoreo Arqueológico (PMA) y en un acta ante Provías Nacional, aunque los propios términos de referencia elaborados por el gerente establecían que tales gestiones correspondían al contratista y no podían usarse como causal de ampliación de plazo. Esta primera suspensión duró 94 días calendario, desde el 22 de marzo hasta el 23 de junio, periodo otorgado en parte porque el gerente tramitó ante Provías Nacional pese a que esta entidad no tiene competencia sobre vías urbanas, hecho que terminó favoreciendo directamente al Consorcio Tacna.

Posteriormente, se otorgó una segunda suspensión de plazo de 24 días calendario, entre el 10 de septiembre y el 3 de octubre, nuevamente bajo el argumento de la falta de firma de un acta ante Provías Nacional. A ello se sumó la solicitud de una ampliación de 22 días adicionales, que fue declarada improcedente por la Oficina de Administración y Finanzas al basarse en los mismos términos de referencia elaborados por el propio Corrales Ponce. No obstante, el gerente permitió que dicha ampliación se apruebe tácitamente al dejar transcurrir el plazo sin pronunciamiento formal.

El plazo contractual inicial de 90 días debía culminar el 9 de junio de 2025. De no haberse otorgado estos 153 días adicionales de manera irregular, la Municipalidad de Tacna debió cobrar la penalidad máxima de S/ 240,747.13 y resolver el contrato para el 23 de junio. Sin embargo, las decisiones adoptadas por Corrales Ponce evitaron ambas acciones y beneficiaron directamente al contratista, generando un perjuicio económico para la comuna provincial.

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