Lo mejor es entregar el Ferrocarril a una empresa privada para restaurar y ponerlo en valor
Freddy Gambetta, Cronista
Freddy Gambetta cronista de Tacna señalo “la incapacidad del gobierno regional de Tacna en el tema cultural a llevado a tomar la decisión de dar en concesión el histórico ferrocarril Tacna-Arica”.
A su vez indicó “es la mejor decisión que a tomado el GRT de entregar el ferrocarril al sector privado, los privados saben trabajar esto, deben hacerlo bien lo único, lo malo es que no puede ser una empresa extranjera, ojala que una subsidiaria de la empresa que sirve en Machu Picchu pueda tener el ferrocarril de Tacna-Arica”.
La restauración no solo debe de realizarse en el ferrocarril sino también en el museo, ya que es el museo ferroviario nacional, tiene la colección de estampillas de ferrocarriles del mundo.
Por otro lado mencionó “Tacna esta perdiendo una valiosa ocasión de invertir y tener mas ingresos hagamos un convenio para tener un museo ferroviario de primera, este es el tercer ferrocarril de Sudamérica y el mas largo en su tiempo, en el siglo XIX venían personas de otros países para ver el ferrocarril y viajar en el”.
Gambetta aseveró “se debe restaurar y ponerlo en valor toda la infraestructura como también arreglar la estación del ferrocarril que se encuentra en la ciudad de Arica –Chile, además manifestó estar segura que los gobiernos no deben estar a cargo políticos sino de los hombres cultos”.
