Germán Mamani Charca, Secretario General del Sindicato de Choferes de Tacna, acusó a la Municipalidad Provincial de Tacna de querer imponer un programa de capacitación a su gremio a través de una organización no gubernamental (ONG) capitalina, fomentando un monopolio contrario a la norma que establece la participación libre de toda entidad que haya sido autorizada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
"Vivimos en un país democrático y de libre mercado, la Municipalidad Provincial lo que ha hecho es monopolizar a favor de AIDEC Perú, teniendo en cuenta que Von Neuman tiene también autorización del ministerio, sin embargo la municipalidad a través del sub gerente de transportes, está obligando a que nos capacitemos por 15 soles", aquejó el dirigente.
Supuestamente, según lo explicado por Mamani y otros choferes sindicalizados, en el transcurso de la última semana han sido detenidos por efectivos de la policía nacional y municipal, quienes les informaron sobre las capacitaciones de AIDEC, advirtiéndoles que de no asistir, la comuna les estaría revocando las licencias y permisos ediles.
TOMARÁN MEDIDAS
De continuar con las aparentes amenazas y con la negativa del Alcalde Luis Torres Robledo a reunirse con el sindicato, los choferes profesionales de Tacna llevarán su voz de protesta a las calles de Tacna.
Asimismo, combatirán el supuesto monopolio de AIDEC con programas gestados por el sindicato, para lo cual ya han cursado las solicitudes de autorización a la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones.
De contar con el aval del MTC –finalizó Mamani Charca- las capacitaciones se realizarán entre la quincena de febrero e inicios de marzo, de acuerdo a ley, en 24 horas lectivas y en aulas acondicionadas para un máximo de 50 personas.
RESPUESTA EDIL
Por su parte, los voceros de la MPT deslindaron vínculo alguno con AIDEC Perú, indicando que tal ONG labora independientemente al programa edil que aún no ha sido lanzado, pero que esperan iniciar en marzo de manera gratuita.
Asimismo, negaron rotundamente la existencia de proyecto de ordenanza o resolución alguna que estipule que los conductores sindicalizados pierdan su licencia si no asisten a las capacitaciones particulares o ediles.
