Documentos de la Municipalidad Provincial de Tacna confirman retrasos constantes desde julio de 2025; funcionarios son señalados por presunta inacción y complicidad ante el incumplimiento legal del consorcio.
La obra de instalación de semáforos en la ciudad de Tacna, valorizada en 3 millones de soles, enfrenta un grave escándalo tras revelarse que los documentos oficiales de la Municipalidad Provincial de Tacna (MPT) han recomendado la intervención económica o resolución de contrato de la empresa a cargo por múltiples retrasos, sin que hasta la fecha se haya tomado acción.
Según la valorización correspondiente al mes de septiembre, la obra registra un avance físico real de aproximadamente el 45%, lo que representa un significativo desfase respecto al cronograma elaborado y el contrato firmado. El avance físico que debería tener la obra muestra una marcada diferencia con el avance real.
El atraso no es reciente. La documentación oficial interna de la municipalidad, incluyendo las valorizaciones, ha alertado sobre la situación durante meses.
Julio de 2025 (Segundo Atraso): La valorización de julio mostró que la obra presentaba un avance acumulado del 20.90%, muy por debajo del avance ejecutado programado que debió ser de 33.63%. En ese mes, el ingeniero Carlos Gerardo Cruz Espinoza, jefe de la oficina de supervisión de inversiones, y el inspector de obra, Rubén Ángel Sánchez Quiñones, ya aplicaron penalidades y recomendaron proceder de acuerdo con el Artículo 203, inciso 5 del Reglamento de Contrataciones del Estado.
Agosto (Tercer Atraso): La valorización de agosto ratificó que la obra continuaba «nuevamente en atraso». La inspección concluyó que se debía proceder a la intervención.
Septiembre (Cuarto Atraso): Los cuadros de septiembre ratifican la diferencia, mostrando el avance real ni a la mitad de lo que debería estar.
El Artículo 203, inciso 5, es claro: dicho retraso puede ser considerado como causal de resolución de contrato o de intervención económica de la obra si el monto acumulado ejecutado es menor al 80% del monto acumulado programado, sin necesidad de requerimiento alguno al contratista.
¿Complicidad o Desidia?
A pesar de que el atraso se configuró por segunda vez en julio, tercera en agosto, cuarta en septiembre, y se proyecta un quinto atraso en octubre, la MPT no ha intervenido la obra. La pregunta que surge es por qué la municipalidad, sabiendo que la empresa está violando «todas las normas legales», mira para otro lado.
Se sugiere que la única posibilidad es que la gente de la municipalidad esté «aceitada, arreglada, comprada» o tenga algún «contubernio» con el consorcio.
Los inspectores han emitido la alerta continuamente. El jefe de supervisión y el inspector de obra han firmado documentos oficiales indicando la necesidad de la intervención. Sin embargo, se denuncia que el alcalde, el gerente, y las autoridades no dicen nada.
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