La ejecución de las obras de la doble vía Tacna–Boca del Río a cargo del Consorcio Vial Sama (integrado por Construcción y Conservación del Norte S.A.C. y la empresa china Gezhouba Group Company Limited Sucursal Perú) se encuentra paralizada tras la salida de la contratista Macontra cuyo representante Junior Mera confirmara el traslado de su maquinaria pesada a una cochera alquilada debido a incumplimientos de pago de Construction y Conservación del Norte S.A.C. (CCN).
Según informó la gerencia de operaciones de Macontra, la deuda que mantiene CCN asciende a menos de S/ 10 millones y corresponde a valorizaciones vencidas, sujetas a acuerdos de crédito con plazos de pago de 60 días. En cuanto al incumplimiento con proveedores y otros, reconoció las cuentas pendientes y afirmó que algunas ha ido siendo canceladas.
«El día de hoy estamos cerrando definitivamente nuestra posición ahí en el proyecto. Si bien es cierto hay temas pendientes de pagos, sí son reconocibles todos los temas pendientes de pagos que tenemos en proveedores de alimentación, hay temas de campamento; en el tema de personal sus haberes han venido siendo regularizados conforme a ley«, expresó a la vez de comentar que algunos de los montos exigidos serían excesivos y señaló que busca resolver formalmente las obligaciones.
Actualmente —dijo— los representantes de Macontra y CCN sostienen reuniones en Lima para determinar si alcanzan un acuerdo comercial que permita reanudar los trabajos o si se concreta el retiro definitivo de la empresa encargada de las operaciones en campo. Así, aclaró que Macontra no mantiene una relación contractual directa con Provías Nacional, entidad estatal vinculada a la contratación del proyecto. Según explicó, su relación comercial y operativa se desarrolla con CCN.
Y al ser consultado por la cantidad de maquinaria movilizada para la obra pues se señala que pese a ser un tercero representaría la mayor cantidad de equipos, indicó que entre las tres empresas han llegado a sumar 150 equipos, más no precisó cuánta de esta cifra equivale a Macontra.
Al cierre de esta información, Provías Nacional no había emitido un comunicado sobre la situación, mientras que el Gobierno Regional de Tacna tampoco se había pronunciado sobre la continuidad de los trabajos. En tanto, un equipo de Radio Uno acudió a la zona de la obra y constató que la carretera Costanera continuaba cerrada, pese a que no se observaban trabajos en ejecución.
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