En entrevista para Radio Uno, el PNP (R) Walter Tito Paredes quien es Abogado y Perito en Accidentes de Tránsito y Dactiloscópico señaló que la imprudencia y la falta de cuidado, esto junto al estado de ebriedad y la velocidad, son factores comunes en los accidentes de tránsito. Es el manejo defensivo y la misma tensión al momento de conducir los que producen el quiebre en el descuido.
CASO POCOLLAY
Ante el sorprendente accidente accidente suscitado en el distrito Pocollay en el que lamentablemente fallecieron 3 personas, una pareja de esposos y una estudiante de enfermería, el especialista señaló que el conductor debió de verificar el estado de la unidad antes de movilizarse. Esta situación esta penado a no menor de 4 años ni mayor de 10 años de pena privativa de la libertad.
En el campo mecánico como los exteriores del volquete fue exclusivamente responsabilidad del chofer Frits Javier Limache Velásquez. Paredes enfatizó que el mantenimiento al vehículo es periódico y que Limache fue imprudente al no realizar estas acciones preventivas.
Como se conoce, el chofer Frits Limache no contaba con la categoría adecuada para el manejo del volquete, este es el primer factor de la investigación en este caso en particular. El segundo aspecto a investigar es respecto a que si el chofer era experimentado en la conducción de este tipo de vehículos o no. Finalmente, el estado psicosomático del conductor debido a que buscó o no un lugar para amortiguar el choque y así evitar pérdidas de vida.
EVOLUCIÓN DEL ACCIDENTE
Ante esto, Walter Tito Paredes señaló que todo conductor desarrolla cuatro fases en el momento del accidente. La primera es la percepción del peligro en el que esta, en seguida es la fase de decisión, fase en la que el chofer conoce las posibles consecuencias del hecho debido a que es mas consciente en este lapso de tiempo.
Catalogó como homicidio culposo debido a que la negligencia y la imprudencia del conductor resaltan en los hechos.
PROCESO DE INVESTIGACIÓN
El inicio de toda investigación es la toma de conocimiento del accidente por parte de la PNP de la jurisdicción, esto para constatar el hecho en el lugar y así dar protección a la escena. Finalmente es comunicar a las autoridades correspondientes para que se realice la investigación a profundidad del escenario.
Paredes señaló que todo impacto que se da entre un vehículo y una persona o con algún otro elemento de la vía deja láminas de la pintura u otra prueba que brinde características del coche. Expresó que este medio probatorio tendría que ser hallado en menos de 48 horas pues la unidad vehicular podría estar en algún taller realizando reparaciones y así evitar ser reconocido.
PRIMERAS ACCIONES
Ante cualquier accidente vehicular, Walter Tito Paredes señaló que lo mas recomendable, ya sea el agraviado o testigo, es tomar fotografías al lugar de los hechos, a las posibles víctimas o involucrados, la zona del vehículo que ha sido afectada y en que carril se suscitó el accidente, esto para contrastar información que se recabe en declaraciones e en el mismo proceso.
