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Exministro de Energía y Minas: «Yo no sé si habrá gas para 14 días»

Carlos Herrera Descalzi, exministro de Energía y Minas.
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El exministro de Energía y Minas señaló que la falla en el transporte de gas natural pone en riesgo el 50% de la generación eléctrica del país y obligará al uso de diésel, cuyo costo es siete veces mayor.

La rotura de una de las tuberías que transporta gas natural desde Camisea hacia la costa peruana ha encendido las alarmas en el sector energético. En entrevista, el exministro de Energía y Minas, Carlos Herrera Descalzi, calificó la situación como una emergencia de alcance nacional, recordando que los trabajos de reparación en la zona de Megantoni podrían extenderse por 14 días.

Yo no sé si habrá gas para 14 días, realmente no lo sé, no he visto los cálculos al respecto. Lo que sí sé es que el gran consumidor de gas es el sector eléctrico, que consume alrededor del 70%. Luego viene el sector industrial, después el transporte, y el sector residencial representa una cantidad mínima. Entonces, con una pequeña reserva se podrían satisfacer las necesidades residenciales, pero no estoy seguro de que se pueda mantener el abastecimiento del transporte durante esos días”, expresó.

Según explicó Herrera Descalzi, el sistema energético peruano mantiene una dependencia extrema de este ducto, el cual abastece entre el 40% y 50% de la generación eléctrica nacional. Ante la imposibilidad de usar gas, las centrales deberán recurrir al diésel para garantizar el suministro, lo que representa un golpe económico severo.

“El costo de producción de las centrales está alrededor de los 30 a 35 dólares el megavatio-hora. Al sustituir gas por diésel, el precio salta a 200 o hasta 260 dólares. El precio se está multiplicando por siete veces y ese es un problema grande”, alertó el especialista. Aunque el país cuenta con capacidad instalada para operar con combustibles líquidos, Herrera Descalzi subrayó que se trata de una tarifa difícil de soportar por largo tiempo.

En cuanto al consumo directo de gas, el exministro detalló que se ha priorizado el abastecimiento para el transporte masivo (buses) para evitar un caos en ciudades como Lima. No obstante, señaló que los vehículos particulares y taxis transformados a gas sufrirán un impacto económico directo. “Para ellos el golpe va a ser económico porque van a tener que usar gasolina en lugar de gas, lo que les costará el triple”, indicó. Respecto a las conexiones domiciliarias, precisó que, al representar una cantidad mínima del consumo total, podrían sostenerse con las pequeñas reservas existentes.

La crisis interna coincide con tensiones geopolíticas en el Golfo Pérsico tras ataques vinculados a Irán, lo que amenaza con cerrar el estrecho de Ormuz, por donde circula el 20% del petróleo mundial. Herrera Descalzi advirtió que cualquier subida en los precios internacionales del crudo encarecerá aún más el diésel que el Perú necesita importar ahora para suplir la falta de gas.

Finalmente, el exministro criticó la falta de una política energética de largo plazo, revelando que al Perú solo le quedan 16 años de reservas de gas para el mercado interno. Atribuyó la falta de nuevos hallazgos a una «terrible permisología» que frena la exploración y urgió a acelerar la construcción de centrales hidroeléctricas, solares y eólicas para reducir la vulnerabilidad del país ante fallas en el ducto de Camisea.