Un lamentable accidente ferroviario se produjo esta tarde en la ruta Ollantaytambo–Machu Picchu, cuando dos trenes, uno de la empresa Perú Rail y otro de Inca Rail, colisionaron frontalmente. Según confirmó la Gerencia Regional de Salud, el maquinista de Inca Rail, Roberto Cárdenas Loay, perdió la vida tras el choque.
En entrevista a Radio Uno, la periodista Jessica Bazalar, de la ciudad de Cusco, señaló que este acontecimiento a causado consternación entre la población cusqueña, que desde hace años advierte sobre la sobreexplotación de esta ruta y cuestiona la falta de medidas de seguridad por parte de las empresas operadoras.
«Las autoridades, incluso la Gerencia Regional de Salud, ha confirmado el fallecimiento de una persona… además de ello, lamentablemente, los heridos vienen siendo trasladados hacia Ollantaytambo en una situación en la que hay improvisación. No hay un plan de emergencia, un plan de contingencia para este tipo de accidentes”, manifestó.
El lugar del accidente, identificado como Qori Huayra China, presenta serias dificultades de acceso, lo que complicó las labores de rescate. Las ambulancias no pudieron llegar directamente al sitio y se requirió que Perú Rail enviara vagones adicionales para trasladar a los pasajeros heridos. “Precisamente ante esta situación, los planes de emergencia tienen que ir orientados a esa situación, tanto geográfica como también de comunicación”, detalló.
Además, mencionó que el gobernador regional del Cusco, Werner Salcedo, se desplazó hacia la zona junto a equipos médicos, policías y bomberos, mientras el Centro de Operaciones de Emergencia Regional (COER) coordinó la respuesta con el Ejército y otras brigadas de rescate. Sin embargo, dijo que no sería suficiente. “Todavía es bastante improvisada el rescate que se está dando en estos momentos. Los heridos están siendo trasladados a los centros de salud de Ollantaytambo y Urubamba, y posteriormente a hospitales en la ciudad del Cusco», anotó.
Históricamente, accidentes graves en esta ruta no habían sido reportados con estas características. Bazalar recordó que, aunque choques de trenes no se registraban, “hay constantes accidentes de tránsito que protagoniza Perú Rail… pese a que se exige la señalización que la población ha exigido, no se ha dado desde el MTC, no se exige eso a las empresas operadoras concesionarias de esta ruta”. La sobreexplotación y la priorización de intereses económicos sobre la seguridad han sido señaladas como factores críticos por autoridades y expertos.
Finalmente, dijo esperar que se dé una investigación exhaustiva para determinar las causas del accidente y se tomen medidas para prevenir futuras tragedias. Bazalar citó a la exautoridad Carmen Luz Cornejo, quien afirmó que hay una sobreexplotación de esta ruta Ollantaytambo-Machu Picchu… «No hay un informe físico legal sobre el estado de las rieles durmientes… se exige a FETRANS, a Perú Rail, explicaciones y al Estado, a través del MTC, respecto a este tema”, demandó.
