La Quebrada Caunire en Arica, Chile, se activó el 7 de febrero dañando la vía férrea del tren Tacna-Arica a la altura del kilómetro 48. La fuerza del agua generó una zanja profunda debajo de la durmiente.
A casi término de mes, Ricardo Bartesaghi, gerente de Desarrollo Económico Social del Gobierno Regional de Tacna, habló de coordinaciones con el gobierno chileno a través de la Cancillería para ser autorizados a ingresar con maquinaria propia e iniciar trabajos de rehabilitación.
Detalló daños de 12 metros de profundidad y 100 metros de largo, «Sí es representativo. Si hubiera sido el daño algo mínimo de 5 metros a la derecha e izquierda hubiéramos intervenido nosotros directamente porque en el tratado esta estipulado eso, pero como es más de 30 metros el daño entonces tenemos que coordinar con el estado chileno», explicó.
A la vez, reveló que a la par está en evaluación la reubicación, «Pero eso dependerá de los estudios, de darse sería 200 metros del lugar, pero es una sugerencia que han dado los pobladores de la zona», aclaró.
En tanto destacó, al autovagón de 48 pasajeros que normalmente unía Perú y Chile, se ha sumado la puesta en marcha de una segunda locomotora con capacidad para 66 pasajeros, esto con presupuesto destinado al turismo en Tacna, pues «Tenemos convenio con ProInversion para ver en concesión la línea férrea con la empresa privada». Ambas máquinas tuvieron viajes de pruebas justamente poco antes de ocurrir el desastre natural. Si bien no quiso dar un plazo para los trabajos de recuperación de vía, estimó hasta tres meses.
Activación de quebrada en Chile inhabilita vía férrea de tren Tacna Arica
